索尼发布视频,宣布 VISION-S 电动车已上路测试,未来继续优化


[IT搜购网 原创] 2021-01-14 12:10:35 编辑:

     还记得去年CES展会上索尼突然宣布自己要造电动汽车了吗?没错,在看到汽车行业即将掀起的“电动狂潮”之后,索尼也想入局电动汽车。去年CES展会的时候一辆看着挺帅的VISION-S从后台缓缓驶上了舞台,索尼花了一两分钟的时间对这台车子进行了简单的介绍,在展会上的原型车零百加速时间仅为4.8秒,然后就没再说什么了,留下了一堆悬念,发布会也就此结束。
     1月14日消息 索尼于 2020 年 CES 宣布了自家的 VISION-S 电动车计划。这款电动车使用了自家的传感器技术,遍布车身四周,能够感知周围环境并实时处理。今年 1 月 11 日,索尼官方发布视频,展现了这款车在欧洲进行技术测试的细节。

以下是索尼官方发布的 VISION-S 测试视频:

据IT之家了解,这款纯电动车搭载两个 200kW 电动机,分别为前后轴提供动力。车重 2.35 吨,百公里加速时间 4.8s,最大时速 240km/h。车底的超薄锂电池组,能够尽可能不占用成员空间,提供良好的乘坐舒适度。

索尼 VISION-S 内部采用全电子显示屏设计,两侧反光镜也为电子屏幕,利用车身摄像头提供画面。索尼一直在奥地利进行车辆的道路测试。从视频截图可以看出,原型车使用工程版方向盘,中控配备三个紧急停止按钮,副驾驶位置有着电脑进行试试数据采集。除此之外,内饰部分与渲染图类似,屏幕的显示效果十分出色。

这款车的头部、侧面以及尾部均配备多个传感器以及摄像头,根据视频中演示的画面,预计能够实现自动变道、自动避障等驾驶功能。目前索尼这款车的传感器数量已经增加至 40 个,具备 360° 视野。这款车能够实时监控交通状况,实现自动泊车、自适应巡航,达到了 L2 级别自动驾驶。索尼表示,目标是将这款车的系统升级为 L4 级别自动驾驶。

这款车取消了传统的玻璃后视镜,取而代之的是多个不同方向的摄像头,支持 HDR 技术,相比传统后视镜视野更广、屏幕更大。

车内设施方面,索尼 VISION-S 有着 ToF 传感器以及摄像头,可以检测驾驶员的注意力以及疲劳程度;此外还可以阅读唇语,以便于在嘈杂环境下听懂指令。索尼此款车已经完成原型车制造,进行了大量上路测试,预示着该车距离正式发售日期已经不远。

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